Egenskaper för gallerstänger

Den kemiska komponenten Cr i rosten reagerar med syre i luften och bildar en tät oxidfilm på rostens yta, vilket förhindrar ytterligare oxidation av rosten och eliminerar utmattningssprickor på rostens yta och tendensen till att hjulet spricker. Cr är dock benägen att krypa under hög temperatur. För att förbättra rostens styrka och prestanda optimeras sammansättningen av Cr. En ny typ av galler med hög värmebeständighet, hög seghet och hög hållfasthet utvecklades genom att lägga till Ni, Mo, V och andra legeringselement. Jämfört med värmebeständiga segjärnsdelar ökas livslängden för högkromlegeringsgallret med 3 gånger, kostnaden minskas med mer än 20%, och antalet stillestånd minskar, arbetarnas arbetsintensitet minskar, och livslängden för icke-högt krommaterial ökas från 90-180 dagar till mer än 2 år.

Den hög andningsbara båggalleranordningen för sintring inkluderar gallrets huvudkropp, båda sidor av gallrets huvudkropp är symmetriskt försedda med en vågig yttervägg, och den konkava ytan på den vågiga ytterväggen är försedd med ett gallerrör, när två gallerhuvuden kroppar är anordnade sida vid sida, motsvarande galleröron på de två gallerhuvudkropparna kontaktar och stödjer varandra, och den yttre kanten av gallerhuvudkroppen är en bågändyta. Det övre spåret och det nedre spåret är anordnade på motsatt sida av huvudgallret och bågens ändyta. Det övre spåret och det nedre spåret används för att fixera galleranordningen på sintringsutrustningen.

Utrymmet som bildas av kontakten mellan rostklackarna används för gaspassage för att förbättra permeabiliteten och kan effektivt undvika att materialet faller under gallerklackarnas barriär. Dessutom gör den stödjande effekten av den välvda ändytan vissa porer i botten av materialet, vilket ökar permeabiliteten, och gallret kan motstå större tryck under den välvda miljön för att förhindra deformation av gallret.

Det högventilerande båggallret förbättrar sinterskiktets luftgenomsläpplighet, förbättrar fördelningen av luftflödet i botten och minskar erosionen av värmeöverskott i botten av det sintertjocka skiktet på värmeisoleringshylsan i botten av bilen och själva gallret. Det förbättrar inte bara det tekniska sintringsindexet, utan minskar också rostförlusten.